Descapotable

El Abarth 124 Spider es la versión de mayor rendimiento del Fiat 124 Spider, desarrollado con la herencia deportiva de Abarth. Se basa en la plataforma del Mazda MX-5 (ND) pero cuenta con motorización y puesta a punto propias de la marca del escorpión. Es un biplaza convertible enfocado en ofrecer una experiencia de conducción ágil y emocionante, con tracción trasera y un motor turboalimentado característico. Su lanzamiento conmemoró el 50 aniversario del original Fiat 124 Sport Spider.

El Abarth 500C es la versión descapotable del Abarth 500, manteniendo la esencia deportiva y radical en un formato convertible. Se caracteriza por su carrocería de dos puertas y cuatro plazas, ofreciendo la emoción de la conducción a cielo abierto con el motor turboalimentado característico de Abarth. Representa una interpretación más lúdica y exclusiva del icónico utilitario deportivo.

El Alfa Romeo 4C es un automóvil deportivo de dos plazas, diseñado para ser un coche "halo" que encarna el núcleo deportivo de la marca. Se caracteriza por una construcción radical con un monocasco de fibra de carbono para lograr un peso muy ligero y una excelente relación peso-potencia. Con motor central-trasero y tracción trasera, ofrecía una experiencia de conducción pura, rivalizando con modelos deportivos europeos establecidos. Su producción abarcó desde 2013 hasta 2020, tanto en versión coupé como Spider.

El Alfa Romeo Spider, inicialmente conocido como "Duetto", es un icónico roadster biplaza producido por la marca italiana. Diseñado por Pininfarina, se lanzó en 1966 y se mantuvo en producción durante casi tres décadas con cuatro series distintas. Representa la esencia del coche deportivo descapotable italiano, ofreciendo un equilibrio entre estilo clásico y placer de conducción. Su silueta es una de las más reconocibles y queridas en la historia del automóvil.

El Aston Martin DB11 es un automóvil Gran Turismo de dos puertas que sucedió al DB9 y que marcó el inicio del "plan del segundo siglo" de la marca. Se ofreció tanto en versión cupé como descapotable (Volante), siendo el primer Aston Martin en incorporar un motor V12 completamente diseñado por la propia firma y posteriormente un V8 desarrollado por Mercedes-AMG. Su importancia radica en combinar un lujo exquisito con un rendimiento deportivo avanzado y una aerodinámica innovadora, como el sistema Aeroblade.

El Aston Martin DB12 es un "Superturismo" que reemplaza al DB11, combinando el confort de un Gran Turismo clásico con el rendimiento de un superdeportivo. Fue presentado en mayo de 2023 para celebrar hitos importantes de la marca. Está impulsado por un motor V8 biturbo de 4.0 litros que entrega 680 CV, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos. Se ofrece en carrocería cupé y descapotable (Volante).

El Aston Martin DB7 es un gran turismo que marcó la revitalización de la marca británica en los años 90, siendo el modelo de mayor producción de Aston Martin hasta ese momento. Diseñado por Ian Callum, se lanzó inicialmente con un motor de seis cilindros en línea sobrealimentado y más tarde introdujo el motor V12 en la versión Vantage. Su elegante diseño y éxito comercial fueron cruciales para asegurar el futuro de Aston Martin bajo la propiedad de Ford.

El Aston Martin DB9 es un icónico automóvil deportivo Gran Turismo que se lanzó en 2004, sucediendo al DB7. Fue el primer modelo fabricado en la nueva planta de Gaydon y representó una nueva era de diseño y tecnología para la marca británica. Equipado típicamente con un motor V12 de 6.0 litros, el DB9 combinaba lujo artesanal con un rendimiento excepcional. Su producción, que incluyó versiones Coupé y Volante (descapotable), finalizó en 2016 siendo reemplazado por el DB11.

El Aston Martin V8 es un cupé y descapotable gran turismo construido a mano que sirvió como modelo principal de la marca durante casi dos décadas, sucediendo al DBS V8. Equipado con el motor V8 de 5.3 litros diseñado por Tadek Marek, representó la evolución hacia un diseño más moderno y potente. Su producción abarcó varias series, incluyendo las variantes Vantage y Volante, consolidándose como un ícono de la alta ingeniería británica.

El Aston Martin Virage fue introducido en 1988 como un Gran Turismo de alta gama destinado a reemplazar a los modelos V8. Representa una era de transición para Aston Martin, mezclando artesanía tradicional con un diseño más contemporáneo para competir en los años 90. Se ofreció en carrocerías cupé y descapotable (Volante), y en una segunda generación breve en 2011-2012 con motor V12.

El Audi 80 fue un automóvil de turismo fundamental en el segmento D de la marca, sirviendo como predecesor del Audi A4. Se produjo en varias generaciones, destacando por su plataforma y tecnología, incluyendo la introducción del sistema quattro en algunas versiones. Ofrecía carrocerías sedán y familiar, además de variantes deportivas como cupé y descapotable, ganando el premio Coche del Año en Europa en 1973 y 1987. Su éxito marcó una época y sentó bases importantes para modelos posteriores de Audi.

El Audi A5 es una serie de vehículos compactos ejecutivos y gran turismo lanzada originalmente en 2007. Se caracteriza por combinar un diseño coupé muy elegante con opciones de carrocería como cabriolet y el Sportback de cinco puertas. Dentro de la marca, representa una opción más estilizada y deportiva, derivada en plataforma del Audi A4. El modelo sigue en producción con sus últimas generaciones ofreciendo electrificación parcial.