Hatchback

El Abarth 500 es la reinterpretación deportiva del icónico Fiat 500, lanzada por el preparador Abarth a partir de 2008. Se caracteriza por fusionar un diseño compacto y carismático con un rendimiento emocionante gracias a su motor turboalimentado. Este modelo busca ofrecer una experiencia de conducción ágil y deportiva, ideal tanto para la ciudad como para carreteras con curvas, manteniendo el espíritu de competición de la marca del escorpión.

El Abarth Grande Punto, también conocido como Proyecto 199, fue una versión de alto rendimiento basada en el Fiat Grande Punto. Lanzado para revivir la tradición deportiva de Abarth, este modelo se enfocaba en ofrecer prestaciones significativamente superiores a las de su contraparte civil. Se caracterizó por su motorización turbo T-Jet y una estética más agresiva y deportiva, siendo un semideportivo del segmento B.

El Abarth Punto, conocido inicialmente como Abarth Grande Punto (Proyecto 199), es una versión deportiva y potenciada del Fiat Grande Punto. Este modelo se desarrolló como un semideportivo de altas prestaciones, manteniendo la agilidad de un coche compacto. Se ofreció en varias iteraciones como el Punto Evo, combinando prestaciones deportivas con la funcionalidad para el uso diario.

El Abarth Punto Evo es una versión de altas prestaciones desarrollada por Abarth basada en el Fiat Punto Evo. Fue producido entre 2010 y 2013, tomando el relevo del Abarth Grande Punto con una estética y motorizaciones más evolucionadas. Se caracteriza por ofrecer una conducción deportiva con un motor turbo MultiAir, manteniendo la practicidad de un compacto de tres puertas.

El Alfa Romeo 145 fue un automóvil compacto de segmento C, lanzado para suceder al Alfa Romeo 33. Se ofrecía en carrocería hatchback de tres puertas y compartía plataforma con modelos de Fiat, representando un esfuerzo de la marca por modernizar su oferta en este segmento. Destacó por su diseño y, en sus versiones más potentes como el Quadrifoglio, por sus prestaciones deportivas. Fue reemplazado por el Alfa Romeo 147.

El Alfa Romeo 146 fue un automóvil del segmento C, lanzado en 1995 como la versión de cinco puertas que acompañaba al 145. Sustituyó al Alfa Romeo 33 y se destacó por ofrecer motores Boxer de Alfa Romeo y posteriormente la tecnología Twin Spark e inyección directa diésel JTD. Representó la entrada de Alfa Romeo al competitivo segmento de los compactos, buscando un equilibrio entre deportividad y practicidad familiar.

El Alfa Romeo 147 es un automóvil compacto del segmento C, lanzado para suceder a los 145/146 y basado en la plataforma del 156. Se ofreció con carrocerías de tres y cinco puertas y fue galardonado como Coche del Año en Europa en 2001. Representó un retorno al lenguaje de diseño clásico de Alfa Romeo con su icónica parrilla en forma de escudo. Su producción abarcó una década, consolidándose como un modelo importante y estilizado de la marca.

El Alfa Romeo 33 es un automóvil del segmento C que sucedió al Alfasud, manteniendo su característica configuración mecánica de motor bóxer longitudinal y tracción delantera, con variantes de tracción total. Fue producido entre 1983 y 1995 en carrocerías hatchback de cinco puertas y familiar (SportWagon). Es recordado por su manejo ágil y sus motores de cilindros opuestos, siendo un pilar importante en la gama compacta de Alfa Romeo durante los ochenta y principios de los noventa.

El Alfa Romeo Brera es un coupé deportivo de tracción delantera o total (Q4) producido entre 2005 y 2010, diseñado por Giorgetto Giugiaro e Italdesign. Este modelo sustituyó al Alfa Romeo GTV, aportando un estilo distintivo y apasionado que encarnaba la esencia de diseño de la marca italiana. Ofrecía una gama de motores que incluían opciones de gasolina y diésel, buscando un equilibrio entre prestaciones y estética.

El nombre Giulietta se aplica a tres generaciones distintas de vehículos, siendo la primera lanzada en 1955 con variantes como sedán, coupé y spider, marcando la entrada de Alfa Romeo a la fabricación en serie para un público más amplio. La segunda generación (Tipo 116) fue un sedán de tracción trasera producido a finales de los 70. La tercera y más reciente generación (Tipo 940) fue un hatchback de tracción delantera producido hasta 2020. Este modelo ha representado históricamente un equilibrio entre el estilo italiano, el rendimiento deportivo y la practicidad para el día a día.

El Alfa Romeo MiTo es un automóvil compacto de tres puertas que se posicionó como el modelo de entrada de gama de la marca durante su producción. Fue diseñado para competir en el segmento B contra modelos premium como el MINI y el Audi A1. Su nombre es un acrónimo de las ciudades de Milán (diseño) y Turín (fabricación), y buscaba infundir la pasión deportiva de Alfa Romeo en la vida diaria.

El Alpine A290 es el primer modelo 100% eléctrico de la marca, marcando el inicio de su nueva era centrada en la electrificación con enfoque deportivo. Hereda el ADN de agilidad y rendimiento de Alpine, adaptándolo a un formato de compacto de 5 puertas. Combina prestaciones notables, como hasta 220 CV, con un chasis deportivo y tecnología avanzada, inspirado en el Renault 5 Turbo.