Dacia

El Dacia Lodgy es un monovolumen del segmento C diseñado para ofrecer el máximo espacio interior y modularidad, pudiendo configurarse en 5 o 7 plazas. Lanzado en 2012, su principal atractivo ha sido su imbatible relación entre capacidad y coste, enfocado a presupuestos ajustados. Se construyó sobre la plataforma del Dacia Logan y Sandero, manteniendo la filosofía "Low Cost" de la marca rumana.

El Dacia Bigster es el SUV familiar más grande de la marca, marcando la entrada de Dacia en el segmento C-SUV. Se caracteriza por mantener la filosofía de relación valor/precio de la marca, ofreciendo mayor espacio y tecnología avanzada en comparación con modelos anteriores. Se comercializa a principios de 2025 y está disponible con opciones de motorización híbrida y GLP.

El Dacia Contac fue una versión del modelo, específicamente la variante SUPER 12 4 SPEED, que se comercializó a principios de los años 90. Utilizaba un motor de gasolina de 65 CV y estaba equipado con una caja de cambios manual de 4 velocidades. Este modelo representa un periodo de transición de Dacia antes de la adquisición total por parte de Renault y su posterior internacionalización con modelos como el Logan.

El Dacia Dokker es una furgoneta pequeña y vehículo de actividad de ocio (LAV) lanzada en 2012, pensada para ser una opción económica y práctica. Comparte plataforma con el Dacia Lodgy y se ofreció en versiones de pasajeros (cinco plazas) y de carga (Dokker Van). Su diseño prioriza la funcionalidad, el gran espacio interior y una buena relación calidad-precio dentro de su segmento.

El Dacia Duster es un Crossover del segmento B que se produce desde 2010 y es conocido por ofrecer un valor excepcional en el mercado. Se caracteriza por su robustez, capacidades todoterreno y un precio asequible, siendo un vehículo práctico para diversos usos. Actualmente se comercializa su tercera generación, la cual ha refinado su diseño y ha incorporado motorizaciones más eficientes, incluyendo opciones híbridas.

El Dacia Jogger es un vehículo polivalente que sucedió al Logan MCV y al Lodgy, buscando redefinir el concepto de coche familiar asequible. Combina la longitud de un break, el espacio de un monovolumen y algunos elementos de diseño robusto propios de un SUV, ofreciendo hasta siete plazas. Se basa en la plataforma CMF-B y representa un pilar importante en la gama actual de Dacia, incluyendo opciones de motorización GLP e híbrida.

El Dacia Logan es un automóvil de turismo, desarrollado inicialmente por Renault para su filial Dacia, concebido bajo la filosofía de bajo coste (low cost). Nació con el propósito de ofrecer un vehículo asequible, robusto y fiable, ideal para mercados emergentes y clientes con presupuesto ajustado. A lo largo de sus generaciones, ha estado disponible en carrocerías sedán, familiar (MCV) e incluso pick-up, siendo un pilar fundamental en la expansión global de Dacia.

El Dacia Sandero es un automóvil del segmento B producido por Dacia desde 2007, conocido por ofrecer una solución de movilidad sencilla y asequible. Representa la esencia de la marca al priorizar la practicidad, el bajo coste de mantenimiento y un precio competitivo. Actualmente se encuentra en su tercera generación, consolidándose como un superventas en Europa por su excelente relación calidad-precio.

El Dacia Spring es el primer coche 100% eléctrico de la marca rumana, lanzado inicialmente en 2021 con el objetivo de democratizar la movilidad eléctrica por ser uno de los más asequibles del mercado. Se trata de un crossover urbano diseñado para ofrecer practicidad en entornos urbanos y rurales. A pesar de sus dimensiones compactas, ofrece cuatro plazas y un maletero con capacidad líder en su segmento.