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El Hummer H2 es un todoterreno de gran tamaño diseñado para el uso civil, a diferencia del H1 de enfoque militar. Producido entre 2002 y 2009, se destacó por su apariencia robusta, capacidad todoterreno y, a la vez, interiores lujosos que lo convirtieron en un símbolo de estatus. Estuvo disponible en versiones SUV y SUT (Sport Utility Truck), ambos con tracción total 4x4. A pesar de su estética imponente, estaba basado en una plataforma de camioneta GM más convencional.
El Hummer H3 fue el modelo más pequeño de la marca Hummer y se comercializó como un SUV todoterreno de tamaño mediano. A diferencia de sus hermanos mayores, fue desarrollado por General Motors sobre una plataforma modificada de la Chevrolet Colorado/GMC Canyon. Ofrecía capacidades todoterreno muy capaces, herencia de la marca, combinadas con un enfoque más práctico y lujoso para el uso diario. Se ofreció en versiones SUV de 5 puertas y pickup (H3T), siendo producido entre 2005 y 2010.
El Hummer H3T fue la variante pickup del popular todoterreno H3, combinando la robustez y capacidad off-road de la marca con una caja de carga abierta. Se produjo entre 2008 y 2010, ofreciendo motores V8 de alto rendimiento y tracción integral. Representó la incursión de Hummer en el segmento de las camionetas medianas con un enfoque extremo.
El HUMVEE (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) es un vehículo militar táctico 4x4, desarrollado por AM General, que entró en servicio en los años 80 para reemplazar a los Jeeps anteriores. Diseñado para ser altamente móvil y operar en terrenos difíciles, existe en numerosas variantes para funciones como transporte de tropas, armas y ambulancia. Aunque el término "Hummer" se aplicó inicialmente a él, ahora se reserva para sus adaptaciones civiles, mientras que el HUMVEE sigue en producción para uso militar.
