Ford

El Ford Bronco es un icónico vehículo utilitario deportivo (SUV) concebido originalmente en 1966 para competir en el segmento todoterreno. A lo largo de sus generaciones, se ha caracterizado por su robustez y capacidades off-road, llegando a ser un símbolo de aventura. Tras un cese en su producción, fue relanzado en 2021, manteniendo su esencia como un referente para la conducción fuera del asfalto.

El Ford Capri fue un icónico cupé deportivo europeo producido por Ford, concebido para ser el equivalente al Mustang americano en el mercado europeo. Se caracterizó por su estilo deportivo, largas líneas de capó y varias opciones de motorización a lo largo de sus tres generaciones. Fue un coche muy deseado y llegó a vender más de 2 millones de unidades, consolidándose como una leyenda de la marca en Europa.

El Ford C-Max es un monovolumen compacto de cinco puertas, lanzado originalmente en 2003 como una variante del Ford Focus. Su propósito principal fue ofrecer un vehículo familiar práctico y espacioso, compitiendo en el segmento C de los monovolúmenes. Se destacó por su versatilidad y, en sus últimas generaciones, incluyó variantes híbridas y híbridas enchufables.

El Ford Cougar fue un coupé deportivo/liftback vendido en el mercado europeo entre 1998 y 2002, y conocido como Mercury Cougar en Norteamérica. Estaba basado en la plataforma del Ford Mondeo y representó el intento de Ford de revivir el segmento de los coupés deportivos en Europa, siguiendo la estela del Capri. Se ofrecía con motores de cuatro y seis cilindros, destacando por su estilo moderno y su enfoque en la conducción.

El nombre Ford Courier ha abarcado diversos vehículos a nivel mundial, desde furgonetas sedán de tamaño completo hasta pickups compactas derivadas de Mazda o del Ford Fiesta. En América Latina, fue conocida principalmente como una pickup ligera basada en el Fiesta, diseñada para ser un vehículo comercial y urbano versátil. Su producción para el mercado de consumo cesó en 2013, aunque el nombre ha resurgido en Europa para la línea de furgonetas más pequeñas de Ford Pro.

La Ford EcoSport es una pionera SUV crossover del segmento B, lanzada inicialmente en 2003, que combinaba la apariencia robusta de un todoterreno con la agilidad y el precio de un automóvil pequeño. Se destacó por ofrecer una altura de conducción elevada y versatilidad urbana, siendo un gran éxito en mercados como Latinoamérica. Su producción global finalizó en 2023, siendo reemplazada en algunos mercados por otros modelos de la marca.

El Ford Edge es un SUV de tamaño medio introducido por Ford en 2006 como su primer CUV mediano para Norteamérica. Se posicionó entre el Escape y el Explorer, ofreciendo una opción práctica y estilizada para consumidores urbanos. A lo largo de sus generaciones, se destacó por compartir plataforma con modelos como el Ford Fusion y por ofrecer opciones de tracción delantera o integral. Su producción para Norteamérica cesó en abril de 2024, aunque existe una tercera generación exclusiva para China.

El Ford Escort fue un automóvil de turismo fundamental para Ford, sirviendo como su modelo global principal en el segmento C durante muchas generaciones. Se destacó por su manejo ágil y su accesibilidad, convirtiéndose en un vehículo muy popular a nivel mundial. A lo largo de su historia, se ofreció en múltiples carrocerías como hatchback, sedán, familiar y descapotable. Fue finalmente sucedido por el exitoso Ford Focus en la mayoría de los mercados.

La Ford Explorer es un modelo icónico de SUV que la marca lanzó en 1990 como modelo 1991, sustituyendo a la Bronco II. Fue pionera en mezclar la capacidad todoterreno con la comodidad y manejo de un sedán, popularizando el segmento SUV. A lo largo de sus generaciones, ha evolucionado de un SUV de carrocería sobre bastidor a un crossover moderno, consolidándose como uno de los vehículos más vendidos de su tipo en EE. UU.

El Ford Explorer EV es un crossover SUV compacto totalmente eléctrico, desarrollado por Ford Europa y fabricado en Alemania. Se basa en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, marcando un paso importante en la electrificación de la marca en Europa. Está diseñado para ofrecer una experiencia digital avanzada, combinando ingeniería alemana con el estilo icónico de los SUV americanos. Es un vehículo de cinco plazas enfocado en la aventura y la conducción diaria.

El Ford Fiesta es un icónico automóvil de turismo del segmento B, desarrollado principalmente por la filial europea de Ford. Lanzado en 1976, fue concebido como un coche pequeño y eficiente, ganando rápidamente popularidad en Europa. A lo largo de sus siete generaciones, se consolidó como uno de los modelos más vendidos de la marca, ofreciendo versiones desde económicas hasta deportivas como el ST. Su producción finalizó en 2023 debido al cambio en la demanda del mercado hacia los SUV y la electrificación.

La Ford Fiesta Van es la variante comercial del icónico utilitario Ford Fiesta, diseñada específicamente para profesionales y empresas. Combina la agilidad y el manejo de un coche compacto con una capacidad de carga útil de hasta 500 kg y un volumen de aproximadamente 1 metro cúbico. Este modelo fue una solución económica y eficiente para el reparto y transporte de mercancías en entornos urbanos, manteniendo la esencia del Fiesta pero enfocada al trabajo. Su producción cesó en julio de 2023 junto con el resto de la gama Fiesta, marcando el fin de una era para este modelo tan longevo.

El Ford Focus es un automóvil de turismo del segmento C que se lanzó en Europa en 1998 para sustituir al Ford Escort. Se caracterizó por su innovador diseño "New Edge" y su excelente dinámica de conducción gracias a su suspensión trasera multibrazo independiente. Ha sido uno de los compactos más vendidos a nivel mundial, ofreciendo una gran versatilidad en carrocerías como hatchback, sedán y familiar, además de variantes deportivas como el ST y el RS.

El Ford Focus C-MAX, conocido posteriormente solo como C-MAX, fue el monovolumen compacto de Ford, lanzado inicialmente como una variante del Ford Focus. Comparte plataforma con el Focus y se distingue por su carrocería de cinco puertas y su enfoque en la versatilidad interior. Representó la incursión de Ford en el popular segmento C de monovolúmenes, ofreciendo un habitáculo amplio y una conducción agradable basada en su hermano compacto.

El Ford Fusion, en su versión para América, fue un sedán de tamaño mediano que se ofreció con motorizaciones de gasolina, híbridas y enchufables (Energi). Se posicionó históricamente entre el Focus y el Taurus, siendo una opción muy competitiva en su segmento. El modelo es notable por su versatilidad y por ser el primer sedán de producción en ofrecer opciones de tren motriz de gasolina, EcoBoost, híbrido y enchufable. Su producción finalizó en el año 2020 en Norteamérica.

El Ford Galaxy es un monovolumen del segmento D producido por Ford desde 1995. Ha sido conocido por ofrecer un gran espacio interior, disponible habitualmente con siete plazas, lo que lo posiciona como un vehículo ideal para familias numerosas. Su producción cesó en la primavera de 2023 como parte de la estrategia de Ford de enfocarse en la electrificación y reducir su gama de vehículos tradicionales en Europa.

El Ford Granada fue un turismo de gran tamaño (segmento E) producido por Ford Europa, sirviendo como buque insignia de la marca en el continente. Se ofreció en diversas carrocerías como sedán, familiar (Turnier) y coupé, destacando por su comodidad y porte. Representó una alternativa sólida a las marcas premium alemanas de los años setenta y ochenta. Su producción finalizó en 1985, siendo sucedido por el Ford Scorpio.

El Ford Grand C-Max es la versión alargada del monovolumen compacto C-Max, destacando por ofrecer hasta siete plazas y puertas traseras deslizantes para un acceso más cómodo. Fue lanzado como parte de la segunda generación del C-Max, compartiendo plataforma con el Focus III. Su principal enfoque fue ofrecer máxima versatilidad y espacio para familias, aunque su producción finalizó en 2019 debido al auge del segmento SUV.

El Ford Grand Tourneo Connect es la versión de carrocería larga de la furgoneta de pasajeros Tourneo Connect, pensada para ofrecer máxima versatilidad y espacio interior. Se destaca por su gran capacidad de carga y la opción de configuración de hasta siete asientos, siendo ideal para familias grandes o uso mixto. Comparte gran parte de sus componentes con la Volkswagen Caddy, enfocándose en la practicidad, el confort y las aventuras familiares.

El Ford Grand Tourneo Custom es la versión de batalla larga del Tourneo Custom, enfocada al transporte de pasajeros con un alto nivel de confort y refinamiento. Ofrece un habitáculo espacioso y muy versátil, con configuraciones de asientos que pueden adaptarse a necesidades familiares o ejecutivas. Se distingue por su diseño moderno, amplitud interior y tecnologías avanzadas, posicionándose como una opción premium dentro de las furgonetas de pasajeros de Ford.

El Ford Ka+ fue la evolución del Ford Ka, adoptando un formato más grande y práctico, reposicionándose en el segmento subcompacto. Este modelo se diseñó para mercados globales, ofreciéndose en carrocerías hatchback de cinco puertas y sedán. Representó el intento de Ford de ofrecer un vehículo asequible con mayor habitabilidad antes de finalizar su producción global en 2021.

El Ford Granada fue un automóvil de turismo del segmento E fabricado por Ford Europa entre 1972 y 1985, diseñado como una alternativa espaciosa y cómoda a las marcas de lujo alemanas. Destacó por su porte elegante, su gama de carrocerías (sedán, familiar y coupé) y su robusta mecánica, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y precio. Su producción marcó una época para Ford en el segmento superior antes de ser sucedido por el Ford Scorpio.

El Ford Ka fue un modelo icónico de la marca, diseñado inicialmente como un coche de turismo del segmento A para el mercado europeo. Su principal propósito fue ofrecer un vehículo pequeño, práctico y con un diseño innovador para el uso urbano y el público joven. A lo largo de sus generaciones, evolucionó en tamaño y enfoque, finalizando su producción en 2021.

El Ford Kuga es un SUV compacto (segmento C/D) fabricado por Ford desde el año 2008, siendo un modelo clave en la estrategia de la marca en Europa. Está diseñado para ofrecer una combinación de versatilidad, tecnología avanzada y una experiencia de conducción dinámica. Actualmente en su tercera generación, ha evolucionado fuertemente hacia la electrificación con opciones híbridas y enchufables, consolidándose como un referente en su segmento.

El Ford Maverick fue un automóvil compacto lanzado originalmente en 1969 en EE. UU. para competir contra los coches europeos y japoneses, sustituyendo al Ford Falcon. Se ofreció inicialmente como sedán de dos puertas, destacando por su diseño atlético y su enfoque en ser económico de fabricar y mantener. Tuvo un éxito inmediato, vendiendo casi 579,000 unidades en su primer año, antes de cesar su producción en 1977. El nombre fue revivido en 2021 para una camioneta compacta moderna, aunque esta es una serie diferente.

El Ford Mondeo fue concebido como el primer "coche mundial" de la marca, buscando consolidar varias gamas globales en un solo modelo. Se estableció como un pilar en el segmento de automóviles de tamaño medio, conocido por ofrecer un equilibrio entre comodidad, espacio interior y capacidad de respuesta en carretera. A lo largo de sus generaciones, ha ofrecido carrocerías sedán, liftback y familiar, siendo un referente de innovación y practicidad para familias y profesionales hasta su cese de producción en Europa en 2022.

El Ford Mustang es un icónico automóvil deportivo lanzado en 1964 y considerado el creador del segmento "pony car". Se caracteriza por ofrecer un estilo deportivo y juvenil con opciones de alto rendimiento, lo que rápidamente lo convirtió en un éxito comercial masivo. A lo largo de sus generaciones, ha mantenido su esencia de vehículo potente y personalizable, siendo un pilar en la historia de Ford y la cultura automovilística mundial.

El Ford Mustang Mach-E es el primer SUV 100% eléctrico de la marca, introduciendo la icónica nomenclatura Mustang en una nueva era de electrificación. Combina el rendimiento esperado de un Mustang con la practicidad de un crossover de cinco plazas. Este modelo representa un paso fundamental para Ford en su transición hacia la movilidad eléctrica, ofreciendo alta autonomía y tecnología avanzada.

El Ford Orion fue un sedán compacto de cuatro puertas producido por Ford Europa, esencialmente la versión de tres volúmenes del Ford Escort contemporáneo. Se posicionó en la gama entre el Escort y el Ford Sierra, ofreciendo un mayor maletero. Buscaba ser una opción familiar más conservadora y confortable, existiendo versiones desde las más básicas hasta la deportiva Ghia Si. La denominación Orion fue retirada en 1993, pasando esa variante a llamarse Ford Escort Sedán.

El Ford Probe fue un coupé deportivo producido en dos generaciones, concebido inicialmente como un posible reemplazo para el Ford Mustang. Se basó en una plataforma de tracción delantera desarrollada en colaboración con Mazda. Destacó por su diseño vanguardista y aerodinámico, buscando ofrecer prestaciones equilibradas y un estilo moderno en el segmento de los deportivos compactos. Su producción finalizó en 1997 debido a ventas bajas en ese último año.

El Ford Puma original fue un cupé pequeño de tres puertas fabricado exclusivamente para Europa entre 1997 y 2002. Derivado del Ford Fiesta, destacaba por su atrevido diseño bajo el estilo "New Edge" de Ford. Su propósito era competir en el auge de los pequeños coupés asequibles, ofreciendo un carácter deportivo y pasional. La denominación ha sido revivida recientemente para un SUV urbano.

La Ford Ranger es una icónica camioneta pick-up que Ford comenzó a producir en 1982 como reemplazo de la Courier, enfocada inicialmente en ser un vehículo compacto, eficiente y capaz. A lo largo de sus generaciones, ha evolucionado en tamaño y tecnología, consolidándose como un modelo clave para trabajo, uso recreativo y capacidades todoterreno. Actualmente sigue en producción y es una referencia en su segmento a nivel global.

El Ford Scorpio fue un automóvil del segmento E desarrollado para el mercado europeo, reemplazando al Ford Granada. Se caracterizó por su concepción moderna, líneas aerodinámicas y un gran confort y amplitud interior para sus pasajeros. Estuvo disponible en carrocerías sedán, hatchback (primera generación) y familiar (Turnier), ofreciendo además versiones destacadas como el Cosworth. Su producción cesó en 1998 sin tener un sucesor directo claro en la gama de Ford.

El Ford Sierra fue un automóvil del segmento D desarrollado y fabricado por Ford en Europa, lanzado originalmente en 1982 como reemplazo del Ford Taunus. Destacó por su diseño aerodinámico avanzado para la época, rompiendo con las líneas cuadradas predominantes. Se ofreció en carrocerías liftback de tres y cinco puertas, sedán y familiar, incluyendo versiones deportivas icónicas como el RS Cosworth.

El Ford S-MAX es un monovolumen de tamaño medio producido por Ford Europa, introducido en 2006 y aclamado como Coche del Año en Europa en 2007. Se diseñó para ofrecer la deportividad de un sedán combinada con el espacio de un MPV de hasta siete plazas. Destaca por su versatilidad, sistema de asientos plegables y un tacto de conducción ágil para su segmento. Su producción finalizó en abril de 2023 sin un sucesor directo conocido.

El Ford StreetKa fue la versión descapotable biplaza del utilitario Ford Ka, fruto de una colaboración con Pininfarina. Lanzado a principios de la década de 2000, buscaba ofrecer una alternativa estilizada y divertida con techo de lona. Aunque compartía base con el Ka, presentaba modificaciones en chasis, suspensiones y un motor 1.6 de 95 CV. Se posicionó como un pequeño cabrio con un diseño distintivo y ágil para su segmento.

La Ford Tourneo Connect es un vehículo multi-actividad diseñado para ofrecer una gran versatilidad, combinando el espacio de una furgoneta con un enfoque en el transporte de pasajeros. Está disponible en varias longitudes y configuraciones de asientos, incluyendo opciones de hasta siete plazas. Su diseño busca atraer tanto a usuarios particulares como profesionales que requieren un amplio espacio interior y funcionalidad.

El Ford Tourneo Courier es un vehículo compacto y versátil, diseñado para clientes particulares que buscan funcionalidad y espacio en un formato ágil, a menudo con un diseño inspirado en los SUV. Se posiciona como un vehículo multiusos de cinco plazas, complementando a modelos más grandes de la gama Tourneo. La generación más reciente, lanzada en 2024, ofrece opciones de motorización de gasolina y una futura variante totalmente eléctrica (E-Tourneo Courier).

La Ford Tourneo Custom es la versión orientada al transporte de pasajeros y al lujo de la popular furgoneta Transit Custom. Se caracteriza por ofrecer un habitáculo versátil, espacioso y refinado, con configuraciones de asientos flexibles para hasta nueve personas. Está diseñada para servicios ejecutivos, traslados de negocios o como un vehículo familiar de gran capacidad. Su evolución ha incorporado tecnologías modernas y opciones de motorización avanzadas, incluyendo diésel, híbridos enchufables y eléctricos.

La Ford Transit es un icónico vehículo comercial ligero producido por Ford desde 1965, siendo un pilar fundamental para el transporte de mercancías y pasajeros. A lo largo de sus generaciones, ha evolucionado para ofrecer gran capacidad de carga, robustez y múltiples configuraciones adaptadas a diversas necesidades empresariales. Se ha consolidado como uno de los vehículos comerciales más vendidos globalmente, manteniendo su relevancia a través de la innovación constante.

La Ford Transit Connect es una furgoneta comercial ligera desarrollada por Ford Europa, lanzada originalmente en 2002 para reemplazar modelos anteriores. Se caracteriza por combinar la robustez de la familia Transit con dimensiones compactas, ideal para entornos urbanos y tareas de reparto. Existe en variantes de carga (Van) y de pasajeros (Tourneo Connect), ofreciendo versatilidad para negocios y transporte de personas. Actualmente sigue en producción, aunque la generación más reciente comparte plataforma con el Volkswagen Caddy.

La Ford Transit Courier es la furgoneta más pequeña de la gama Transit de Ford Europa, introducida inicialmente en 2014. Se sitúa como un vehículo comercial compacto diseñado para entornos urbanos y pequeñas empresas. La segunda generación, lanzada en 2023, adopta un diseño inspirado en los SUV y ofrece ahora también una variante totalmente eléctrica.

La Ford Transit Custom es una furgoneta de tamaño medio, introducida en 2012 como una versión más pequeña de la Ford Transit. Está diseñada principalmente para el mercado europeo, enfocándose en profesionales y empresas que requieren versatilidad y capacidad de carga. Ofrece variantes como furgón, doble cabina y la versión para pasajeros Tourneo Custom. Ha sido reconocida por su seguridad y eficiencia, convirtiéndose en un modelo clave dentro de la gama comercial de Ford.

El Ford B-MAX fue un monovolumen del segmento B diseñado principalmente para el mercado europeo. Se basaba en la plataforma del Ford Fiesta, destacando por su practicidad y características innovadoras como las puertas traseras deslizantes sin pilar B central. Su propósito era ofrecer un vehículo familiar compacto con gran facilidad de acceso, aunque su producción finalizó debido al auge del segmento SUV.