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El Iveco Daily es un vehículo comercial ligero lanzado por Iveco en 1978, siendo un pilar fundamental para la marca y sucesor de modelos Fiat. Se caracteriza por su estructura robusta con chasis separado, ofreciendo una gran capacidad de carga y versatilidad en carrocerías como furgón, minibús o chasis cabina. A lo largo de sus generaciones, ha sido pionero en innovaciones como el TurboDiesel y las versiones eléctricas (eDaily), manteniéndose como un referente en el sector.
La Iveco eDaily es la versión 100% eléctrica de la icónica furgoneta Daily, diseñada para el transporte sostenible urbano y regional. Mantiene la robustez y capacidad de carga de sus hermanas de combustión, siendo el único eLCV capaz de remolcar 3.5 toneladas. Ofrece modularidad en baterías, alcanzando hasta 400 km de autonomía en ciclo urbano real. Este modelo representa la incursión de Iveco en la movilidad eléctrica sin sacrificar rendimiento ni versatilidad.
El Iveco Massif fue un vehículo todoterreno puro desarrollado en colaboración con Santana y fabricado en España, siendo la respuesta de Iveco al segmento de los 4x4 ligeros. Estuvo orientado principalmente al uso profesional, incluyendo servicios de rescate, militares y construcción, aunque también se ofrecieron versiones de ocio. Se basó en la plataforma del Santana Aníbal, ofreciendo gran capacidad todoterreno con tracción integral seleccionable y reductora.
