Maserati

El Maserati 2.24v es una evolución de la serie Biturbo, destacando por su motor V6 biturbo de 24 válvulas. Este modelo se introdujo en 1988 como una versión más potente y refinada dentro de la gama de coupés de dos puertas. Representa un esfuerzo de Maserati por ofrecer altas prestaciones y un diseño deportivo con un enfoque tecnológico avanzado para su época.

El Maserati 228 fue un coupé de lujo de dos puertas y cinco plazas, introducido en 1986, que buscaba competir con los coupés de alta gama alemanes. Estaba basado en la carrocería alargada del sedán Biturbo y era propulsado por un motor V6 biturbo de 2.8 litros. Este modelo representa una variante más elegante y orientada al gran turismo dentro de la familia Biturbo de Maserati.

El Maserati 3200 GT fue un cupé de lujo lanzado en 1998, marcando el primer modelo tras la adquisición de Maserati por parte de Ferrari. Diseñado por Italdesign Giugiaro, combinaba una elegancia deportiva con un potente motor V8 biturbo de 3.2 litros y 370 CV. Es recordado por sus distintivas luces traseras en forma de ‘boomerang’ y su papel crucial en el relanzamiento de la marca. Su producción finalizó en 2001, siendo sucedido por el Maserati Coupé.

El Maserati Biturbo fue una serie de vehículos gran turismo introducida en 1981, diseñada para aumentar el alcance de la marca con un modelo deportivo y lujoso a un precio competitivo. Fue pionero al incorporar un motor V6 con doble turbocompresor en un coche de producción, una primicia mundial para la época. A pesar de desafíos iniciales, se convirtió en el Maserati más producido y su arquitectura inspiró modelos posteriores como el Quattroporte IV.

El Maserati Coupé, a menudo referido como 4200 GT, fue una serie de gran turismo de cuatro asientos producidos entre 2002 y 2007. Este modelo es la evolución del 3200 GT, incorporando un motor Ferrari-Maserati V8 de 4.2 litros. Su diseño, basado en el trabajo de Giorgetto Giugiaro, buscaba combinar las prestaciones deportivas con el lujo y el confort de un coche de gran recorrido.

El Maserati Ghibli moderno es una berlina ejecutiva de lujo de cuatro puertas, posicionada como el hermano pequeño del Quattroporte. Lanzado en 2013, combina la estética de coupé deportivo con la sofisticación y el confort de un sedán de alta gama. Ofrece potentes motorizaciones, incluyendo opciones V6 de Ferrari y una variante híbrida, buscando ofrecer una experiencia de conducción dinámica y exclusiva. Es un modelo clave que reafirma el espíritu deportivo y elegante de Maserati en el segmento de berlinas de lujo.

El Maserati GranCabrio es la variante descapotable del icónico GranTurismo, concebido para ofrecer una experiencia de conducción a cielo abierto sin sacrificar la elegancia ni el rendimiento de gran turismo. Presentado en 2009, este modelo de cuatro plazas fusiona el diseño pasional italiano con un potente motor V8 de origen Ferrari. Representa una joya sofisticada en la gama de Maserati, enfocada en el lujo y la emoción sensorial.

El Maserati GranSport es una versión más dinámica y deportiva basada en el Maserati Coupé, presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2004. Incorporaba mejoras técnicas como una puesta a punto del chasis más firme y una respuesta más rápida de la caja de cambios Cambiocorsa. Equipado con un motor V8 de 4.2 litros con 400 CV, este modelo buscaba competir con deportivos de altas prestaciones. El nombre rinde homenaje a un modelo clásico de Maserati de finales de los años 50.

El Maserati GranTurismo es un emblemático automóvil de gran turismo con motor delantero y tracción trasera, diseñado por Pininfarina, que se produjo inicialmente entre 2007 y 2019. Su propósito era combinar la elegancia, el confort para largos viajes y las altas prestaciones deportivas. Este modelo es fundamental en la historia reciente de Maserati, representando la quintaesencia del concepto "Gran Turismo" de la marca, y ha sido sucedido por una segunda generación lanzada en 2022, que incluye una versión eléctrica (Folgore).

El Maserati Grecale es el SUV compacto de lujo que se posiciona por debajo del Levante, diseñado para mejorar las ventas de la marca. Su estética está influenciada por el superdeportivo MC20, fusionando tradición y una perspectiva futurista. Ofrece una gama de motorizaciones que incluye opciones microhíbridas, una potente V6 derivada del Nettuno y una futura versión 100% eléctrica llamada Folgore. Busca equilibrar rendimiento, elegancia, innovación y versatilidad para el uso cotidiano.

El Maserati Levante es el primer SUV fabricado por la marca italiana, lanzado en 2016, y fue nombrado en honor a un viento mediterráneo. Este modelo combina la tradición de gran turismo y el diseño deportivo inconfundible de Maserati con la versatilidad y la altura de un SUV. Ofrece una gama de motorizaciones potentes, incluyendo opciones V6 y V8, y fue diseñado para ser un competidor en el segmento de los SUV de lujo. La producción del Levante finalizó en 2024.

El Maserati MC20 es un superdeportivo biplaza con motor central-trasero que marca el inicio de una nueva era para la marca del tridente. Está propulsado por el motor V6 Nettuno desarrollado internamente, ofreciendo prestaciones excepcionales y un diseño rompedor. Su construcción ligera, con abundante fibra de carbono, subraya su enfoque en la deportividad, sucediendo espiritualmente al icónico MC12.

El Maserati Quattroporte es un sedán de lujo de cuatro puertas, cuyo nombre significa "cuatro puertas" en italiano. Inauguró en los años 60 la categoría de las berlinas con prestaciones deportivas, siendo una pieza clave en la historia de la marca. A lo largo de sus generaciones ha combinado el confort de un sedán con la potencia y el estilo característico de Maserati.

El Maserati Shamal fue un cupé gran turismo de dos puertas diseñado por Marcello Gandini y producido entre 1990 y 1996. Estaba equipado con un potente motor V8 biturbo de 3.2 litros, situándose como el tope de gama de la línea basada en el Biturbo. Con una producción muy limitada a solo 369 unidades, representa un vehículo exótico y codiciado de la era anterior a la adquisición total por parte de Fiat. Ofrecía lujo, deportividad y un diseño agresivo característico.

El Maserati Spyder fue la versión descapotable de dos plazas del Maserati Coupé (4200 GT), presentado en 2001. Este modelo marcó el regreso de Maserati a Estados Unidos y fue desarrollado en colaboración con Ferrari, adoptando un motor V8 atmosférico de 4.2 litros. Representó una era de renovación para la marca, ofreciendo el desempeño y lujo de un verdadero gran turismo italiano con techo retráctil.