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El MG3 es un automóvil de turismo del segmento B producido por MG Motor, actualmente bajo la propiedad de SAIC Motor. El modelo ha evolucionado desde sus inicios en 2008, ofreciendo un diseño moderno y un enfoque en la relación calidad-precio. Se posiciona como un vehículo urbano, ágil y eficiente, compitiendo en el segmento de los utilitarios con opciones recientes que incluyen variantes híbridas.
El MG Cyberster es el primer roadster biplaza y descapotable 100% eléctrico de la marca, inspirado en los clásicos deportivos británicos. Su propósito es redefinir la deportividad de MG con un diseño vanguardista, que incluye puertas de tijera y un interior tecnológico con triple pantalla. Representa el paso de la marca hacia la electrificación de modelos de nicho, combinando legado y futuro.
El MG eHS es la variante Híbrida Enchufable (PHEV) del SUV MG HS, que se lanzó para ofrecer una alternativa más eficiente y tecnológica. Combina un motor de gasolina 1.5L con un motor eléctrico para entregar una potencia combinada considerable, permitiendo una autonomía limitada en modo 100% eléctrico. Se posiciona como un SUV de categoría C, destacando por su equipamiento y relación calidad-precio en el segmento electrificado.
El MG HS es un SUV compacto que se posiciona en la gama de la marca para ofrecer amplitud y un alto nivel de equipamiento a un precio competitivo. Este modelo combina un diseño moderno, inspirado en parte en la aviación, con un interior que busca ser percibido como premium, destacando por la calidad de sus materiales y tecnología. Se ofrece con motorizaciones de gasolina y variantes híbridas enchufables, buscando ser un vehículo familiar versátil y tecnológicamente avanzado.
El MG Marvel R es un SUV eléctrico de tamaño medio que representa una apuesta de la marca por la movilidad eléctrica y la tecnología avanzada. Se caracteriza por un diseño vanguardista y futurista, con una estética que enfatiza su naturaleza de vehículo de nueva generación. Está posicionado como un modelo espacioso y premium que combina seguridad, conectividad y rendimiento eléctrico.
El MG3 Hybrid+ es la apuesta de MG en el segmento de los coches urbanos, introduciendo su tecnología híbrida autorrecargable (HEV) para ofrecer eficiencia y prestaciones asequibles. Se caracteriza por ser un vehículo de cinco puertas con un tren motriz que combina un motor de gasolina 1.5 con uno eléctrico para entregar una potencia combinada cercana a los 195 CV. Este modelo busca redefinir su segmento, ofreciendo tecnología avanzada de asistencia a la conducción (MG Pilot) y conectividad moderna, marcando una nueva era para la marca en el mercado europeo.
El MG4 Electric es un turismo compacto totalmente eléctrico, parte fundamental de la estrategia actual de MG para ofrecer vehículos asequibles con buena autonomía. Destaca por su diseño moderno, su plataforma modular de baterías y un comportamiento dinámico gracias a su propulsión trasera. Representa la apuesta de la marca por la movilidad eléctrica de masas en el segmento C.
El MG5 es una serie de automóviles compactos producidos por SAIC Motor bajo la marca MG desde 2012, aunque versiones posteriores se comercializan internacionalmente con ese nombre. Se enfoca en ofrecer una opción atractiva en el segmento sedán, destacando por su equilibrio entre precio, equipamiento tecnológico y confort interior. Es un vehículo diseñado principalmente para el uso urbano y diario, buscando competir fuertemente en el segmento de entrada y subcompacto en varios mercados internacionales.
El MG MGF fue un deportivo biplaza descapotable, concebido como el sucesor moderno del icónico MGB, marcando el resurgir de los deportivos puros de MG. Se caracterizó por su configuración de motor central trasero y tracción trasera, ofreciendo una experiencia de conducción ágil y divertida. Fue lanzado bajo la propiedad de Rover Group, aunque su producción se extendió a través de MG Rover, y fue sucedido por el MG TF.
El MG MGS5 EV es un SUV compacto totalmente eléctrico, desarrollado sobre la plataforma modular escalable (MSP) de SAIC Motor. Fue presentado inicialmente en China a finales de 2024 y se introdujo en mercados internacionales como Europa y Tailandia a principios de 2025. Se posiciona como un vehículo que busca ofrecer un amplio espacio, confort y tecnología avanzada dentro del creciente segmento de los SUV eléctricos de MG.
El MG TF es un icónico roadster deportivo británico lanzado en 2002 como una versión significativamente mejorada de su predecesor, el MGF. Se caracteriza por su configuración de motor central-trasero y tracción trasera, ofreciendo una dinámica de conducción ágil y atractiva. Durante su periodo bajo MG Rover (2002-2005), fue uno de los deportivos biplaza más vendidos en el Reino Unido, representando la esencia de los descapotables accesibles de la marca.
El MG ZR fue la versión deportiva del supermini Rover 25, producido por MG Rover. Se lanzó en 2001 con el objetivo de ofrecer un rendimiento ágil y un estilo llamativo a un precio asequible. Este hatchback, disponible en 3 y 5 puertas, se destacó por sus motores potentes, como el 1.8 VVC de 160 CV, y una suspensión afinada para una conducción más emocionante. Es recordado como uno de los últimos modelos puramente deportivos de la marca antes del cese de la producción de MG Rover.
El MG ZS es un SUV subcompacto producido por SAIC Motor bajo la marca MG. Desde su lanzamiento en 2017, se ha convertido en uno de los modelos más vendidos de la marca internacionalmente. Ofrece un diseño moderno, un buen nivel de equipamiento tecnológico y una gran relación calidad-precio. Está disponible en versiones de gasolina e híbridas enchufables (PHEV) y totalmente eléctricas (EV).
El MG ZS EV es el primer vehículo totalmente eléctrico de la marca MG, posicionado como un SUV compacto y asequible. Nació para marcar la entrada de MG en la movilidad de cero emisiones, combinando practicidad familiar con tecnología eléctrica. Se ha destacado por ser un superventas y por ofrecer una propuesta de valor competitiva en el segmento de los SUV eléctricos.
El MG ZS Hybrid+ es la versión híbrida autorrecargable (HEV) del popular SUV ZS, lanzada para ofrecer una opción más eficiente y moderna. Combina un motor de gasolina 1.5 con una unidad eléctrica, entregando hasta 195 CV y obteniendo la etiqueta ECO. Busca posicionarse como una alternativa competitiva en el segmento de los SUV compactos híbridos gracias a su equilibrio entre rendimiento, tecnología y precio.
El MG ZT fue la versión deportiva del Rover 75, lanzado por MG Rover en 2001. Se ofrecía en carrocerías berlina (ZT) y familiar (ZT-T), y destacaba por su suspensión más firme, llantas más grandes y motores más potentes que su modelo base. El tope de gama incluía una versión con motor V8 de tracción trasera. Su producción finalizó con la quiebra de MG Rover en 2005.
El MG ZT-T fue la variante familiar (estate) del deportivo MG ZT, basado en el Rover 75 pero con una puesta a punto más agresiva y deportiva. Se produjo entre 2001 y 2005 por MG Rover, ofreciendo mayor practicidad sin renunciar al carácter dinámico de la marca. Se ofreció con diversas motorizaciones, incluyendo variantes V6 y un potente V8 con tracción trasera. Su producción cesó con la quiebra de MG Rover.
