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El smart #1 es el primer SUV totalmente eléctrico de la nueva era de la marca, marcando una significativa evolución respecto a sus modelos urbanos tradicionales. Presentado en 2022, se caracteriza por sus dimensiones compactas de SUV y una notable distancia entre ejes que maximiza el espacio interior. Este modelo se posiciona como un vehículo moderno, tecnológico y enfocado en la movilidad eléctrica urbana y de media distancia.
El smart #3 es un modelo más reciente que marca una nueva era para la marca, desarrollado en colaboración con Geely y Mercedes-Benz. Se presenta como un SUV coupé eléctrico, más grande y deportivo que sus predecesores compactos. Busca competir en el segmento de los SUV eléctricos medianos, ofreciendo un diseño emocional y prestaciones modernas. Es uno de los primeros modelos de la nueva generación de vehículos eléctricos de smart.
El Smart #5 es el SUV eléctrico más grande y espacioso desarrollado por la marca hasta la fecha, con un tamaño comparable al de un BMW X3 o Audi Q5. Representa la nueva generación de vehículos de Smart, fruto de la colaboración con Geely, enfocándose en combinar tecnología avanzada y un diseño más robusto y aventurero. Se ofrece con múltiples opciones de propulsión eléctrica, incluyendo versiones de doble motor y alta potencia, y estará disponible con cinco asientos. Este modelo marca la incursión de Smart en el segmento de los SUV medianos, manteniendo su enfoque en la movilidad urbana sostenible.
El smart fortwo cabrio es la versión descapotable del icónico biplaza urbano de smart. Introducido por primera vez en 1998, se diseñó para ofrecer una experiencia de conducción al aire libre en el entorno más congestionado. Su principal atractivo reside en sus dimensiones extremadamente compactas y su facilidad de maniobra. Continúa la filosofía de la marca de optimizar el espacio y la movilidad urbana.
El smart city-coupé fue el modelo inicial de la marca smart, lanzado en 1998 y posteriormente renombrado como smart fortwo (primera generación). Fue concebido como una solución radicalmente compacta y eficiente para la movilidad urbana, destacando por su longitud de poco más de dos metros y medio. Su diseño innovador incluía la celda de seguridad tridion, ofreciendo un alto nivel de protección en un formato reducido. Este vehículo se convirtió en un ícono cultural y sentó las bases del espíritu pionero de la marca.
El smart Crossblade fue una edición limitada y muy extravagante basada en el Fortwo, concebida para el ocio. Se caracterizaba por carecer de techo, puertas convencionales y parabrisas, sustituido por un pequeño deflector. Equipado con un motor de 0.6 litros con 71 CV cortesía de Brabus, buscaba ofrecer una experiencia de conducción única y purista. Solo se fabricaron unas 2.000 unidades, convirtiéndolo en un modelo muy exclusivo dentro de la marca.
El smart forfour es la versión de cuatro plazas del icónico urbano de la marca, introducido para ofrecer mayor practicidad sin sacrificar la agilidad de smart. Contó con dos generaciones principales, la primera con motor delantero y la segunda (a partir de 2014) con motor trasero y plataforma compartida con Renault. Buscó expandir el atractivo de la marca a usuarios que necesitaban más de dos asientos, manteniendo su enfoque en la movilidad urbana eficiente.
El smart fortwo es un microcoche biplaza, conocido por su extremadamente reducida longitud que facilita enormemente la conducción y el aparcamiento en entornos urbanos congestionados. Fue presentado originalmente como smart city-coupé y marcó un concepto radical para la movilidad en la ciudad. Su diseño se centra en la funcionalidad y la seguridad a través de su célula de supervivencia rígida Tridion.
El Smart Roadster fue un coche deportivo biplaza lanzado en 2003, diseñado para evocar el espíritu de los roadsters británicos clásicos de los años 60, enfocándose en la diversión y el bajo peso. Utilizaba una plataforma alargada del Smart Fortwo y se ofrecía en versiones descapotable y coupé. A pesar de un inicio prometedor, su producción finalizó en noviembre de 2005 debido a que las ventas no cumplieron las expectativas y a los elevados costes de garantía.
