Suzuki

El Suzuki Across es un SUV de tamaño medio, resultado de la colaboración entre Suzuki y Toyota, basado en el Toyota RAV4 PHEV. Se caracteriza por ser el primer vehículo híbrido enchufable de Suzuki, ofreciendo una potencia combinada de 306 CV y una autonomía eléctrica considerable. Este modelo marcó la entrada de Suzuki en un segmento superior y más tecnológicamente avanzado, orientado a la eficiencia y a la reducción de emisiones.

El Suzuki Alto es un automóvil del segmento A, reconocido como un ícono de la marca, que comenzó su producción en 1979. Históricamente, se posicionó por debajo del Suzuki Swift y ha evolucionado a través de múltiples generaciones manteniendo su enfoque en la movilidad urbana. Es conocido por su propuesta de vehículo citadino, priorizando la practicidad, la eficiencia y la facilidad de manejo en tráfico denso.

El Suzuki Baleno es un modelo que ha tenido varias encarnaciones desde mediados de los 90, comenzando como un turismo del segmento C con opciones de carrocería hatchback, sedán y familiar. Su primera generación fue conocida por ser un competidor de modelos como el Toyota Corolla y compartía tecnología con el Vitara. Tras un cese temporal en algunos mercados, fue revivido en 2015 como un hatchback compacto moderno, manteniendo su relevancia en la gama global de Suzuki.

El Suzuki Carry es una microfurgoneta y camioneta ligera fabricada por Suzuki, que cumple con las estrictas regulaciones japonesas de "kei car" en su versión local. Históricamente, ha sido un vehículo comercial fundamental para la marca, destacando por su tamaño compacto, bajo costo operativo y gran funcionalidad. Se comercializa en diversas configuraciones, como pickup y furgoneta, y ha tenido versiones de exportación conocidas bajo otros nombres como Super Carry.

El Suzuki Celerio es un automóvil compacto de la categoría city car, enfocado principalmente en la movilidad urbana y la eficiencia de combustible. Originalmente reemplazó al Suzuki Alto/A-Star en varios mercados, consolidándose como el modelo de entrada de la marca en muchas regiones. Destaca por su ligereza, maniobrabilidad en ciudad y un aprovechamiento eficiente del espacio interior a pesar de sus dimensiones reducidas.

El Suzuki Grand Vitara es un vehículo utilitario deportivo (SUV) que se posicionó como una opción robusta y capaz dentro de la marca. Históricamente ofreció configuraciones de tres y cinco puertas, con capacidad todoterreno gracias a sus opciones de tracción trasera o a las cuatro ruedas. A lo largo de sus generaciones, combinó funcionalidad y aventura, siendo conocido por su diseño y rendimiento en diversos terrenos. La versión de quinta generación (a partir de 2022) se relanzó como un crossover subcompacto, en algunos mercados, adoptando tecnología híbrida.

El Suzuki Grand Vitara XL-7 fue una variante de mayor tamaño del Grand Vitara, diseñada principalmente para el mercado norteamericano. Su principal característica era una tercera fila de asientos opcional, lo que lo convertía en un SUV compacto de siete plazas. Se destacó por ofrecer una combinación de capacidad todoterreno y versatilidad familiar con un motor V6 de 2.7 litros. Este modelo representó un esfuerzo de Suzuki por competir en el segmento de los SUV familiares medianos de la época.

El Suzuki Ignis es un modelo que comenzó su producción en el año 2000 como un coche subcompacto, siendo la base para otros modelos como el Chevrolet Cruze en algunos mercados. Actualmente, en su segunda generación lanzada en 2016, se redefine como un *city car* con estilo crossover, destacando su diseño audaz y aprovechamiento del espacio interior. Está enfocado principalmente para la conducción urbana, ofreciendo versatilidad y una vocación ligeramente *off-road*.

El Suzuki Jimny es un icónico y pequeño automóvil todoterreno, conocido por su robustez y capacidad fuera de carretera, manteniendo un espíritu 'old-school' a pesar de las generaciones. Con tracción 4x4 All Grip Pro y caja reductora, está diseñado para conquistar terrenos demandantes. Su historia se remonta a 1970, siendo un pilar en la línea de vehículos 4x4 de Suzuki y popular por su sencillez y gran desempeño en el off-road.

El Suzuki Kizashi fue un sedán de tamaño medio que marcó el regreso de Suzuki a este segmento, buscando competir con opciones deportivas y premium a un precio más accesible. Se destacó por su manejo ágil y su enfoque en ofrecer un buen equipamiento de serie. A pesar de sus buenas cualidades técnicas, su producción finalizó en 2016 sin un sucesor directo, siendo uno de los últimos intentos de la marca en dicho segmento a nivel global.

El Suzuki Liana, conocido como Aerio en algunos mercados, fue producido desde 2001 y se presentó como una mezcla entre break y monovolumen, buscando un concepto de "vida en una nueva era". Estuvo disponible en carrocerías sedán y hatchback, ofreciendo opciones de tracción delantera o total (4WD). Se posicionó como una alternativa práctica y eficiente en el segmento compacto, siendo reemplazado posteriormente por el Suzuki SX4.

El Maruti 800 es un automóvil icónico que marcó el comienzo de la revolución automotriz en la India, basado en el Suzuki Alto. Fue diseñado para ser asequible y confiable, convirtiéndose en el coche más influyente en el mercado indio durante décadas. Su producción se extendió por más de 30 años, cimentando la presencia y el éxito de Maruti Suzuki en el país. Se le considera el pionero que hizo posible la movilidad para una gran parte de la población india.

El Suzuki Samurai es un icónico todoterreno compacto, conocido por su robustez y capacidad fuera del asfalto. Es la versión europea del Suzuki Jimny de segunda generación y se destacó por su diseño sencillo, chasis resistente y tracción a las cuatro ruedas. Ofreció una gran maniobrabilidad y una mecánica fiable, siendo muy popular entre los entusiastas del off-road y la aventura. Su producción finalizó en 2003 en muchos mercados, convirtiéndose en un clásico buscado.

El Suzuki S-Cross, conocido inicialmente como SX4 en su primera generación lanzada en 2006, marcó el inicio de Suzuki en el segmento de los crossovers compactos. Este modelo se enfoca en ofrecer la polivalencia, la robustez y la capacidad todoterreno característica de la marca, incluyendo su sistema de tracción total ALLGRIP. Se posiciona como un vehículo versátil ideal tanto para el uso diario en la ciudad como para aventuras fuera del asfalto.

El Suzuki Splash es un monovolumen del segmento A, desarrollado conjuntamente con Opel (que lo vendió como Agila), y se posicionó bajo el Swift en el mercado europeo. Fue lanzado en 2008 como un coche urbano versátil que priorizaba la practicidad y la eficiencia. Destacaba por su diseño compacto y su enfoque funcional para la conducción en ciudad.

El Suzuki Swace es un modelo familiar compacto desarrollado fruto de la colaboración entre Suzuki y Toyota, siendo esencialmente una versión remarcada del Toyota Corolla Touring Sports. Este vehículo se introdujo para ayudar a Suzuki a cumplir con las normativas de emisiones europeas gracias a su mecánica híbrida. Se destaca por ofrecer un gran espacio interior y capacidad de maletero, junto con la eficiencia de su sistema híbrido de gasolina.

El Suzuki Swift es un automóvil del segmento B, reconocido por ser un modelo clave en la historia de la marca. Se caracteriza por su agilidad, dimensiones compactas y buen aprovechamiento del espacio interior. A lo largo de sus generaciones, ha evolucionado manteniendo un equilibrio entre practicidad, eficiencia y un enfoque dinámico, especialmente en su versión Sport. Sigue en producción actualmente y es un superventas icónico a nivel mundial.

El Suzuki SX4 fue un modelo de Segmento C producido desde 2006, diseñado para ofrecer una mezcla de turismo y capacidades todoterreno ligeras, con versiones de tracción delantera y total. Se comercializó como hatchback de cinco puertas y sedán de cuatro puertas, destacando por su mayor altura y robustez. El SX4 fue un vehículo importante para Suzuki, anticipando la tendencia de los crossovers compactos y teniendo como contraparte al Fiat Sedici.

El Suzuki SX4 S-Cross es un crossover compacto lanzado inicialmente en 2013 como sucesor del SX4 Hatchback, concebido y producido para el mercado europeo. Se caracteriza por combinar la practicidad de un vehículo familiar con un espíritu aventurero y, en muchas versiones, un eficiente sistema de tracción total. Este modelo ha sido clave para Suzuki en el segmento de mayor crecimiento, destacando por su robustez y polivalencia.

El Suzuki Vitara es una serie de vehículos utilitarios deportivos (SUV) lanzada en 1988, considerado uno de los pioneros del segmento SUV moderno. A lo largo de sus generaciones, ha evolucionado de un todoterreno compacto y robusto a un crossover más orientado a carretera, aunque manteniendo capacidades 4x4 con sistemas como el ALLGRIP SELECT. Es un modelo clave para Suzuki, conocido por su versatilidad, espíritu aventurero y, más recientemente, por incorporar tecnología híbrida.

El Suzuki Wagon R+ es un vehículo que evolucionó a partir del Wagon R original, introducido por primera vez en 1993. Se caracteriza por su diseño alto y compacto, maximizando el espacio interior en una carrocería de dimensiones reducidas. Este modelo se posicionó como una opción práctica y versátil dentro del segmento A y sus derivados, ofreciendo una excelente habitabilidad para su tamaño. Su importancia radica en ser uno de los pioneros en popularizar el concepto de "tall boy" o "tall wagon" en Suzuki.